加上(shàng)有的(de)長途車司機急于(yú)趕路，把本該吃飯的(de)時(shí)間一(yī / yì ／yí)拖再拖，有的(de)幹脆每天隻吃早、晚兩頓飯，中午時(shí)饑腸辘辘，腹中空空，手腳疲軟，極易出(chū)現意外。

        而(ér)午餐後renti内大(dà)量血液集中作用于(yú)胃腸等消化器官，腦部供血相應減少，因此會出(chū)現短暫的(de)困倦感和(hé / huò)注意力分散。這(zhè)段時(shí)間本是(shì)以(yǐ)午睡調整機體的(de)時(shí)間。

        黃昏時(shí)分　據不(bù)完全統計，在(zài)下午5時(shí)至7時(shí)發生的(de)交通事故約占全部事故的(de)1/4，因此尤須小心。

        黃昏時(shí)分光線由陰轉暗，受人(rén)眼視網膜細胞暗适應過程的(de)影響，司機容易出(chū)現視覺障礙，導緻判斷失誤，措施不(bù)當，加上(shàng)經過了(le／liǎo)一(yī / yì ／yí)天的(de)旅途勞頓後，會出(chū)現眼幹、喉燥、頭昏目眩、耳鳴、出(chū)虛汗、打哈欠等一(yī / yì ／yí)系列疲倦“症狀”，此時(shí)如不(bù)停車休息，很容易出(chū)現交通事故。

        午夜時(shí)分 午夜1時(shí)至淩晨3時(shí)，萬物處于(yú)“休眠狀态”，使駕駛員容易産生道(dào)路“空曠”的(de)感覺，往往認爲(wéi / wèi)月黑人(rén)稀正好趕路，于(yú)是(shì)便天馬行空，超速駕駛。

        常有長途駕駛員把車撞到(dào)路邊的(de)樹上(shàng)、建築物上(shàng)還在(zài)渾然不(bù)覺。而(ér)且這(zhè)段時(shí)間人(rén)的(de)生理節律處于(yú)大(dà)腦反應遲鈍、血壓降低、手足血管神經僵硬、麻痹的(de)狀态，由于(yú)極度疲勞，心髒功能不(bù)好的(de)人(rén)還容易誘發心髒驟停、心肌梗塞和(hé / huò)腦血栓等，這(zhè)些都潛伏着交通事故的(de)危機。

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